Максимальная грузоподъемность, т |
60,0 |
Длина основной стрелы, м |
11,0 - 33,5 |
Длина максимального гуська, м * |
17,1 |
Максимальная высота подъема, м |
65,2 |
Нагрузка на переднюю ось, кг |
18 351 |
Нагрузка на заднюю ось, кг |
21 523 |
Стрела |
4 cекции |
Собственный вес, кг |
40 802 |
Кабина поворотной платформы |
Кабина из оцинкованной стали, звукоизолированная, наклоняемая (20 град.) |
Механизм поворота |
поворот на 360 град. |
Противовес, т |
6,5 |
Двигатель поворотной платформы |
привод от двигателя шасси |
Рама |
Специальное 2-осное шасси цельносварное, коробчатого типа |
Аутригеры |
4 гидравлических телескопических балки с обратными опорами |
Двигатель шасси |
Cummins QSB6.7L, 6 цилиндров, 240 л.с. |
Коробка передач |
6 скоростей переднего хода и 6 заднего хода |
Колесная формула |
4 х 4 х 4 |
Подвеска |
Жесткий передний мост, зафиксированный на шасси. Задний мост соединен шарнирно. |
Шины |
4 шины, 29.5 х 25 - 28 PR |
Тормоза |
Основной тормоз: гидравлический с двойным контуром, действует на все колеса. Парковочный тормоз: пружинный на переднем мосту с гидравлическим растормаживанием |
Максимальная скорость, км/ч |
37 |
Максимальный угол преодолеваемого подъема, % |
75 |
Угол наклона стрелы |
от -3 до +78 |
Габаритные размеры |
Грузовысотные характеристики |